Pakiranje vlastite robe za uklanjanje u kontejner i njihova isporuka često je jedina opcija kada je u pitanju selidba između kontinenata, na primjer iz SAD-a u Njemačku ili obrnuto. U takvim je slučajevima prijevoz velike i teške robe, poput automobila, obično moguć samo morem i u kontejnerima. U našem intervjuu možete saznati koje troškove morate očekivati kada želite poslati kontejner od stručnjaka za provjeru troškova.
Pitanje: Koje troškove morate očekivati prilikom otpreme kontejnera?
Stručnjak za provjeru troškova: Naravno, to prije svega ovisi o tome kamo ide pomorski prijevoz. Uz to, veličina i težina spremnika i vrsta tereta prirodno igraju ulogu.
Ovi su spremnici uobičajeni na međunarodnom području.
Dvije vrste kontejnera posebno su česte u međunarodnoj areni: 20-metarski kontejner (oko 30 m³ dostupnog prostora za teret) i 40-metarski kontejner (dvostruko duži, ali slične nosivosti kao 20-metarski kontejner, dakle samo za lakši teret velike zapremnine prikladan.
Međunarodna uklanjanja
Ne treba podcijeniti troškove otpreme kontejnera, na primjer s robom za odvoz. Čak i s manjim kontejnerima od 20 stopa, morate računati s najmanje oko 5000 EUR do 7000 EUR troškova za inozemnu dostavu . Za veće kontejnere od 40 stopa troškovi obično narastu na oko 8.000 do 11.000 EUR .
Čak i za odredišta koja su mnogo bliža, poput Turske ili Grčke, s 20-metarskim kontejnerom morate računati s troškovima od 3.000 do 4.000 EUR , pa usporedno kratke transportne rute nisu puno jeftinije kada je u pitanju premještanje djeluje. Sve usluge kao što su pakiranje, carinske pristojbe, osiguranje i slično su već uključene.
Čisti oceanski troškovi prijevoza
Troškovi čistoga pomorskog prijevoza obično su jeftiniji od očekivanih.
Suprotno tome, čisti kontejnerski prijevoz morem obično je puno jeftiniji od sveobuhvatne cijene međunarodnog prevoza. Primjerice, za prijevoz kontejnera od američkih luka do Hamburga ili Bremerhavena, čiste troškove prijevoza možete postaviti na oko 800 EUR do 1000 EUR , u mnogim slučajevima troškovi za posebne ponude čak počinju od oko 550 EUR, ovisno o ruti. Prijevoz iz Kine u kontejneru od 20 stopa nije znatno skuplji.
Uz to, međutim, često morate očekivati da će se kontejner tada morati prevesti kopnom ili ponovo utovariti, što uzrokuje dodatne troškove. Carinske pristojbe i slične stvari mogu poskupiti troškove, ovisno o ruti.
Primjer troškova iz prakse
Dostavljamo puni FCL kontejner od 20 stopa od Houstona do Hamburga i uspoređujemo ponude prijevoza. Odabiremo najjeftiniju ponudu za pomorski prijevoz.
| Objavi | cijena |
|---|---|
| prijevoz cistog mora košta Houston - Hamburg | 540 EUR |
| Ukupni trošak | 540 EUR |
Ovdje prikazani troškovi odnose se isključivo na troškove čistog pomorskog prijevoza za određenu rutu u određeno vrijeme. Troškovi otpreme kontejnera na drugim rutama iu neko drugo vrijeme također se mogu razlikovati.
Pitanje: O čemu ovisi trošak otpreme kontejnera?
Stručnjak za provjeru troškova: Ovdje se mora poštivati sljedeće:
- veličina posude
- težina posude
- izabrani put
- troškovi prijevoza kontejnera do i iz luke
- troškovi osiguranja i carine
- troškovi za moguće dodatno korištene usluge (npr. usluga pakiranja itd.)
Mnogo veći troškovi mogu nastati, posebno prilikom selidbe, jer su u ovom slučaju obično uključene brojne dodatne usluge.
