Naši su gradovi sve uži i manji, a ono što se čini manjim su parkirna mjesta. Kod novih vozila često se isplati vrlo uobičajena posebna oprema: pomoć pri parkiranju. Često ne postoje u starijim vozilima, ali se mogu naknadno ugraditi. U našem intervjuu razgovaramo sa stručnjacima za provjeru troškova koji će troškovi morati nastati zbog takve nadogradnje i koje razlike u troškovima postoje.
Pitanje: Koliko košta naknadna ugradnja parkirnih senzora?
Stručnjak za provjeru troškova: Dogradnja takozvanog PDC-a (Park Distance Control) u praksi može uzrokovati sasvim različite troškove, ovisno o korištenom sustavu i naporu oko instalacije.
Iako PDC kao dodatni dodatak za novo vozilo lako može koštati 2000 EUR ili čak više, većina kompleta za naknadnu ugradnju obično je znatno jeftinija.
Jeftini mjerači udaljenosti dostupni su za oko 50 EUR.
Najjeftiniji uređaji za zvučno upozoravanje na daljinu dostupni su od oko 50 EUR , dok sustavi koji se lako instaliraju često imaju samo troškove instalacije od oko 120 EUR do 150 EUR .
Kvalitetna optička upozorenja (zaslon sa semaforima za preostalu udaljenost do prepreka), često s integriranom kamerom za vožnju unatrag i dodatnom prednjom zaštitom, obično su znatno skuplja - sam sustav i senzori koštaju i do 200 EUR i više. Uz to, moraju se očekivati troškovi instalacije od 300 do 500 EUR, tako da ukupni troškovi od preko 600 EUR nisu rijetki za takve sustave.
Ako je potrebno, radionice nude i posebne cijene za određene komplete, koje već uključuju troškove za sustav, kao i za instalaciju.
Primjer troškova iz prakse
Želimo imati parkirne senzore nadograđene u stražnji dio našeg vozila. Vozimo se do specijalističke radionice koja nudi paušal za visokokvalitetni sustav, uključujući instalaciju.
| Objavi | cijena |
|---|---|
| Sustav i instalacija (paušalno) | 399 EUR |
| Bojenje senzora u boju vozila | 0 EUR (uključeno u cijenu paketa) |
| Ukupni troškovi dodatnog opremanja PDC-a | 399 EUR |
Ovdje prikazani troškovi troškovi su s jednim dobavljačem koji se odnose samo na određeni raspon tipova vozila.
Pitanje: Koji je raspon troškova za različite sustave?
Stručnjaci za provjeru troškova: Najjednostavniji sustavi u kojima su senzori već ugrađeni izravno u poseban držač registarskih pločica dostupni su od oko 40 EUR . Montažu često možete obaviti sami, posebno kod bežičnih sustava, napor je iznimno nizak.
Uređaji koji udaljenost komuniciraju samo tonovima dostupni su u trgovinama po niskim cijenama, ali postoje dodatni troškovi za njihovu instalaciju.
Čisto zvučni senzori dostupni su od oko 50 do 100 eura , ali za instalaciju se mora naplatiti dodatnih 100 do 200 eura (ovisno o sustavu i verziji).
Kvalitetniji sustavi koji također imaju prednju zaštitu i stražnju kameru obično koštaju više od 200 EUR . Za ugradnju - ovisno o sustavu i uvjetima u odgovarajućem vozilu - može se očekivati između oko 300 EUR, au pojedinačnim slučajevima do 1.000 EUR .
Pitanje: O čemu ovise troškovi naknadne ugradnje parkirnih pomagala?
Stručnjak za provjeru troškova: Ovdje je ključno :
- je li potreban čisto zvučni sustav ili optičko-zvučna signalizacija (prikaz u unutrašnjosti)
- je li potrebna i kamera za vožnju unatrag
- je li potrebna i prednja zaštita
- instalacijski napor za odgovarajući tip vozila (općenito veći napor za prednju zaštitu i kameru za vožnju unatrag)
- koristi li se spojnica prikolice (nisu svi sustavi mogući)
- nudi li radionica nisku paušalnu cijenu, uključujući instalaciju
- Koriste li se jednostavni sustavi integrirani u držač registarske pločice (nije potrebno bušiti ni na odbojnicima ni na vozilu)
Pitanje: Možete li sami naknadno ugraditi parkirne senzore?
Stručnjak za provjeru troškova: Obično se ne preporučuje rad na električnoj opremi za automobil ako nemate odgovarajuće stručno znanje.
Nositelji registarskih pločica s integriranim senzorima nude (vrlo jeftinu) alternativu naknadnoj ugradnji jednostavnog sustava senzora za parkiranje. Takva rješenja dostupna su od oko 50 EUR .
S bežičnim sustavima (obično nešto skupljim) nema potrebe za spajanjem na ugrađeni električni sustav. Postavljen je samo držač registarske pločice s integriranim senzorima, zaslon se napaja putem upaljača i bežično prima signale sa senzora.
Kada instalirate parkirni senzor, često je potrebno intervenirati u ugrađenu elektroniku.
Čak se i sustavi s ugrađenim kamerama za vožnju unatrag koji su osvijetljeni noću mogu implementirati na ovaj način, iako ih tijekom instalacije i dalje moraju povezati s ugrađenom mrežom.
