Kako se grade stanovi u inozemstvu? - Your-Best-Home.net

Sadržaj:

Anonim

Cijene nekretnina prošle su kroz krov ne samo u velikim njemačkim gradovima, već i u drugim europskim metropolama. I tamo je potražnja za stanovima znatno veća od ponude i dovodi do rasta cijena. Planeri pokušavaju svladati problem različitim konceptima. Pogled na tri susjedne zemlje.

Austrija

Nestašica stanova u Beču prije stotinu godina bila je dramatična - i pokrenula je tradiciju pristupačnog stanovanja koja nema premca u svijetu. Tristo tisuća ljudi u to vrijeme nije imalo svoj stan, a iz godine u godinu sve se više ljudi preselilo na Dunav. Prvi socijaldemokratski gradonačelnik u Beču, Jakob Reumann († 72), stoga je započeo program stambene zgrade "Općinsko stanovanje", koji i danas oblikuje kvalitetu života u austrijskoj prijestolnici. Danas ovdje ima 220.000 stanova u zajednici, u kojima pola milijuna ljudi živi po pristupačnim cijenama. To je više od četvrtine svih stanovnika Beča. Mnoge velike zgrade iz 1920-ih međunarodno su poznate po svojoj arhitektonskoj kvaliteti.

Kod naših južnih susjeda stambena politika od tada je kamen temeljac socijalne države. Mnoge općine same provode građevinske projekte. Javni sektor daje zajmove za izgradnju stanova, najamnine su regulirane, a građani s niskim primanjima dobivaju stambene naknade. Zbog ovog aktivnog upravljanja stambenom izgradnjom, cijene najamnina i vlasništva kuće u Beču i dalje su relativno jeftine u usporedbi sa sličnim metropolama.

Pionir: Općina Beč počela se uključivati ​​u pristupačne stanove prije devedeset godina i još uvijek postavlja standarde u Europi danas. "Reumannhöfe" u Margaretenstrasse sagradio je 1920-ih arhitekt Hubert Gessner

Međutim, grad Beč trenutno je ponovno pod pritiskom: Posljednjih godina oko 30 000 ljudi svake se godine preselilo u dunavsku metropolu i hitno im je potreban novi životni prostor. Grad trenutno ne nastavlja projekt komunalnog stanovanja. Ali oni pokušavaju pronaći novi prostor za socijalno stanovanje, jer sve veća ponuda smanjuje cijene: Na istoku grada, na mjestu napuštene zračne luke iz 1930-ih, planirana je potpuno nova četvrt, Seestadt Aspern. Za dobrih deset godina ovdje bi oko dvadeset hektara kupališta trebalo živjeti dvadeset tisuća građana. Planiranje Seestadta predviđa gusti, urbani razvoj blokova. Kako se ne bi generirao još više novog prometa, na lokaciji se planiraju i trgovine i radna mjesta. Opet, kultura gradnje također je visoko na dnevnom redu.Zgrada arhitekata Berger + Parkkinen i Querkraft prikazuje zanimljivu kombinaciju materijala. Elementi fasade, od kojih su neki prekriveni drvetom ariša, kontrastiraju velikim otvorenim betonskim balkonima. Visoko fleksibilni tlocrti također se mogu individualno prilagoditi potrebama stanovnika nakon završetka. U zgradi koja je osvojila nagrade za svoju održivost stvorena su 213 stana, osam trgovina i nekoliko zajedničkih prostorija. Prefabrikacija mnogih elemenata držala je troškove u granicama.u zgradi je stvoreno osam trgovina i nekoliko zajedničkih prostorija, koje su osvojile nagrade za svoju održivost. Prefabrikacija mnogih elemenata držala je troškove u granicama.osam zgrada i nekoliko zajedničkih prostorija stvoreno je u zgradi koja je nagrađena za svoju održivost. Prefabrikacija mnogih elemenata držala je troškove u granicama.

Idila za mnoge: Jezero čini središte najmlađeg bečkog okruga, Seestadt Aspern. Ovdje se gradi 30.000 novih stanova, dobro povezanih sa centrom.

Danska

Kopenhagen nema ni približno toliko pristupačne stanove kao Beč, ali doživljava sličan priljev. Zbog toga je danski glavni grad odredio brojna nova područja za razvoj posljednjih godina. Dobra dva desetljeća urbanisti pretvaraju napuštena područja stare luke, nekadašnja industrijska područja i okolno močvarno zemljište u građevinsko zemljište za stanove.

Na jugu, na otoku Amager, izgrađena je nova četvrt uz podzemnu liniju, okružena prirodom. Većina apartmana udaljena je samo nekoliko koraka u močvaru. Mnoge zgrade ovdje dizajnirala je elita europskih arhitekata. Između su uvijek građevinske dizalice, jer još uvijek ima puno neiskorištenog prostora. Unatoč novom gradilištu, međutim, tisuće zainteresiranih čekaju jeftin stan. Zbog toga, prema riječima gradske arhitektice Tine Saaby, "Almen bolig", socijalno stanovanje, igra glavnu ulogu u Kopenhagenu: "U budućnosti bi 20 posto svih novih zgrada u Kopenhagenu trebalo biti socijalno stanovanje."

Drvene kuće u nizu arhitektonskog ureda ONV u Kopenhagenu

Primjer novih zgrada u glavnom gradu su obiteljske drvene kuće u nizu u uredu arhitekata ONV-a. Na gradilište stižu kao montažne kutije. Tamo su sastavljeni - poput divovske Lego igre. Unatoč modularnoj konstrukciji, oni omogućuju arhitektonski raznolik dizajn i za to su već osvojili nekoliko nagrada. U Danskoj s visokim cijenama ovaj koncept uspijeva smanjiti mjesečne troškove stanovanja za obitelji na manje od 10.000 DKK. Protuvrijednost od 1350 eura naravno nije povoljna, ali ipak podnošljiva za metropolu.

Kopenhagen želi postati grad s najboljom kvalitetom života na svijetu. U tu svrhu planeri stvaraju prostore za ljude: puno urbane zelene površine, brojna područja za vodu i igru, prioritet za pješake i bicikliste. Kada su u pitanju nove zgrade, gradska arhitektica Tina Saaby osigurava stvaranje javnih prostora u prizemlju kad god je to moguće. Ideja koja stoji iza toga: U živahnim gradovima potreban vam je samo manji stan - jer se toliko toga događa vani. I djeluje. Čak i u svježoj Skandinaviji, život - posebno mladih - sve se više preusmjerava na atraktivno urbano područje. To također rješava stambene probleme, jer oni koji puno putuju mogu i dobro živjeti u manjem stanu i snaći se s 30 ili 40 četvornih metara po glavi umjesto gotovo 50koji su danas u prosjeku dostupni u Njemačkoj.

Modularni dom: U tvornici su stvoreni potpuno unaprijed instalirani moduli ovog naselja u Kopenhagenu. Na gradilištu su dijelovi samo složeni.

Francuska

Arhitektonska tvrtka sa sjedištem u Parizu Lacaton und Vassal ima kontradiktorni pristup svojim dizajnom: Ne grade manje, već veće stanove. Ali oprema je svedena na apsolutni minimum. U Mulhouseu u južnom Elzasu izgrađeno je četrnaest kuća u nizu od industrijskih montažnih dijelova. Prvi kat, izrađen od izloženih betona, ima standardizirani sustav staklenika izrađenih od čelika i prozirne plastike. Polovica je izolirana, druga polovica služi kao zimski vrt i izdašno proširenje stana u ljetnim mjesecima. Sve izgleda svijetlo i otvoreno. Ali namještaj kuća je oskudan i pozivaju vas da se proširite - to se ne sviđa svima.

Zauzvrat, raspoloživi prostor po stanu znatno je veći nego u usporedivim društvenim zgradama. Primjerice, četverosobni stan ima više od 140 četvornih metara. Čisti troškovi gradnje (bez razloga) su ispod 500 eura po četvornom metru. U Njemačkoj danas nezamisliva vrijednost.

Luksuzno lagano: Troškovi zgrade na ovom imanju u Mulhouseu u Alzasu bez premca su zahvaljujući upotrebi standardiziranih montažnih dijelova.

Jeftine plastične fasade donose osjećaj na otvorenom

Lacaton i Vassal vjerojatno su vladajući europski prvaci u jeftinoj građevinskoj disciplini. Slično su radili i na drugim projektima u Francuskoj, uključujući nadogradnju starog velikog stambenog bloka u Bordeauxu. Montažni elementi koji su bili obješeni ispred fasade proširuju stanove i poboljšavaju osvjetljenje i ventilaciju. I ovdje su cijene kvadrata bile bez premca.

Dakle, još uvijek se nešto događa s troškovima gradnje - barem u inozemstvu. Činjenica da Njemačka mora živjeti s čistim troškovima gradnje od oko 2000 eura i više po metru četvornom može biti posljedica jedne ili druge posebne regulative u ovoj zemlji.