"Omotavanje automobila" trend je već niz godina: zamatanje automobila ili njegovih dijelova folijom omogućuje novu boju bez ponovnog bojanja. Stručnjak za provjeru troškova detaljno objašnjava koliko u praksi košta zamatanje krova automobila u razgovoru.
Pitanje: Koje su prednosti zamotavanja?
Stručnjak za provjeru troškova: Strogo govoreći, folije su bolji premaz. Iako više ne možete poništiti posao farbanja, naprotiv, film trebate samo odljepiti kasnije. Izvorna boja, koja se nalazila ispod filma, čak je znatno pošteđena i izgleda potpuno nova čak i nakon mnogo godina, jer nikada nije bila izložena elementima.
Međutim, pojedini dijelovi vozila mogu se dobiti i vrlo posebnim efektima pomoću folija. Poznati "zlatni krov" Range Rovera može se lako proizvesti uz pomoć folija - čak i ako ne želite kupiti (skupu) posebnu verziju vozila, možete barem kopirati dizajn.
Također možete postići zanimljive vizualne efekte s drugim vozilima i učiniti svoje vozilo nepogrešivim jednostavnim omotavanjem krova vozila u kontrastnu boju.
Ugljična optika ili optika mat laka također se mogu postići za manje od pola dana uz pomoć folija - tako često možete postići učinak skupe posebne boje za vrlo mali novac.
Pitanje: Koliko košta krov zamotan u film?
Stručnjak za provjeru troškova: Naravno, to uvijek ovisi o vozilu i dizajnu filma.
U većini slučajeva morat ćete izračunati između 150 i 300 EUR za krovni film , ovisno o vrsti automobila.
Primjer iz prakse iz male cijene:
Želimo da naš bijeli VW T5 ima crni krov i zato ga vodimo na film.
| Objavi | cijena |
|---|---|
| Folija - all-inclusive cijena | 345 EUR |
| Ukupni trošak | 345 EUR |
Naravno, ovo je samo jedan primjer troškova koji se odnosi samo na jedno vozilo i vrlo specifičnu radionicu. Troškovi se također mogu značajno razlikovati u drugim slučajevima.
Pitanje: O kojim čimbenicima ovise troškovi snimanja krova?
Cijena zamotavanja automobila ovisi o nekoliko čimbenika
Stručnjak za provjeru troškova: Naravno, ovdje utječu neki čimbenici:
- o kojem je vozilu riječ
- u koju kategoriju vozila se vozilo može svrstati
- kakve folije koristi film
- je li odabran poseban dizajn folije
- Cijene radionice foliranja
- trenutne ponude i posebne cijene za određene folije
Naravno, sve to treba uzeti u obzir kada je riječ o troškovima.
Pitanje: Je li snimanje malog vozila jeftinije od filmskog krova na većem vozilu?
Stručnjak za provjeru troškova: Da, obično da. Razlika u cijeni između folijskog krova za Smart i VW autobusa u praksi je 100%.
To je također lako objasniti: što je veći krov vozila, ne samo da se povećava potrošnja filma, već i količina posla potrebna za film. To znači da se veće cijene naravno naplaćuju i za veća vozila.
Pitanje: Koji posebni dizajni folija postoje i što uzrokuje dodatne troškove?
Stručnjak za provjeru troškova: U praksi uvijek ovisi malo o vrsti filma za koju vrstu filma naplaćuje dodatne naknade.
Uz standardne folije (u boji, uglavnom također jednostavnu mat i metalnu optiku) postoje i neki dizajni folija za koje se često zahtijevaju dodatni troškovi:
- Filmovi s posebnim uzorcima boja
- Folije s izraženim svjetlucavim efektima
- sve folije u kojima se također koriste strukture
- Kromirane folije (obično dostupne u sjajnom ili mat finišu, doplate su obično potrebne za obje varijante)
Posebne folije koštaju znatno više
Posebni uzorci boja i efekti boja također uključuju dizajne kao što je takozvani "dizajn protoka boja" ili shema boja u optikama japanki.
Takozvana ekstremna svjetlucava optika obično je dostupna samo uz nadoplatu.
Folije s dodatnim strukturama obično su folije u obliku ugljika, ali mnoge folije mogu imati i izgled
kože ili brušeni izgled. Postoje i neke folije s posebnim efektima dostupne za pojedine folije.
Pitanje: Možete li i sami zamotati svoj krov?
Stručnjak za provjeru troškova: U osnovi je to moguće, troškovi su tada također znatno niži jer morate platiti samo film, ali nema posla.
Međutim, treba sumnjati hoće li rezultat izgledati savršeno kao kod filma. U praksi su neke stvari od suštinske važnosti za zamatanje:
- profesionalno čišćenje područja koje treba folirati
- Ako je potrebno, popravite boju na mjestu koje treba folirati
- stalna temperatura između 16 ° C i 25 ° C prilikom zamotavanja
- potpuno radionica bez prašine (izuzetno važno)
- pravi alat za zagrijavanje i prešanje filma
Međutim, kod mnogih prodavača film možete barem proizvesti u željenom dizajnu i točno u veličini za većinu tipova vozila, tako da barem možete uštedjeti nezgodan posao rezanja.
Nerezane folije bile bi jeftinije (uglavnom između 20 EUR po m² i 40 EUR po m², ovisno o dizajnu - ali njihovo rezanje često je vrlo težak poduhvat bočna strana ionako često leži ispod oluka za kišu i još uvijek se može relativno dobro odrezati na prednjem i stražnjem rubu.
Pitanje: Kakve su folije prikladne za krov?
Stručnjak za provjeru troškova: U osnovi biste trebali koristiti lijevane folije za 3D foliranje (tj. Za sve površine koje nisu savršeno ravne).
Kalandrirani filmovi su deblji i otporniji, ali prikladni su samo za ravne površine i mogu se s velikim naporom uredno položiti oko rubova.
Što se tiče omotavanja krova automobila, koji je obično blago zakrivljen, svakako biste trebali koristiti lijevani film.
Jedan test za utvrđivanje je li film dobre kvalitete jest provjera stupnja sjaja i ispis slike. Stupanj sjaja mora biti homogen i ujednačen u svim točkama; film ne smije izgledati mat ili sjajniji na pojedinim područjima nego na ostalim. Ispisana slika filma također se ne smije iskriviti kad se film razvuče. To pokazuje probleme s kvalitetom filma, jer bi se visokokvalitetni film uvijek trebao ravnomjerno protezati.