Za kućni prilaz, prilaz za garažu i područje ispod nadstrešnice za automobil definitivno je potrebno pričvršćivanje. Postoje različiti načini za to, a moguće je i asfaltirati prilaz. U intervjuu stručnjak za provjeru troškova detaljno objašnjava što asfaltiranje može koštati u praksi.
Pitanje: Koliko košta asfaltiranje?
Stručnjak za provjeru troškova: Vrlo je teško reći općenito, naravno, to uvijek ovisi o raznim čimbenicima, uključujući debljinu asfaltne površine.
Prije svega, morate razlikovati jeste li
- Male površine odn
- željeli imati veće prilaze ili asfaltirane prilazne ceste.
To nije beznačajno za cijenu.
Za mala područja trebate vježbati, uključujući osnovni i planirani položaj rovinga, u većini slučajeva očekuje se između 80 EUR po m2 i 100 EUR po m2 . Ovisno o željenom dizajnu i lokalnim uvjetima, tada troškovi mogu biti i veći u pojedinačnim slučajevima.
Za velike površine ili ulične prilaze obično je malo jeftinije. U pravilu su ovdje troškovi, uključujući i podkonstrukciju, slični onima u cestogradnji. To je u većini slučajeva oko 40 EUR po m² do 60 EUR po m² .
Međutim, obje su samo okvirne smjernice. Ovisno o dizajnu asfaltne površine, troškovi mogu biti i u većem rasponu nego što je ovdje navedeno. Uz to, odgovarajući lokalni uvjeti također mogu osigurati značajne razlike u troškovima.
Primjer troškova iz prakse
Želimo asfaltirati prilaz od 25 m², za koji također imamo izrađenu odgovarajuću podkonstrukciju. Nanosi se dvoslojni asfalt debljine sloja 5 cm / 3 cm. Tlo je dobro i sve radove izvodi specijalistička tvrtka.
| Objavi | cijena |
|---|---|
| Posao iskopa | 340 EUR |
| Osnovni tečaj (šljunak) | 650 EUR |
| asfalt | 600 EUR |
| Asfaltni radovi | 800 EUR |
| Rubni kamen oslanja se na betonski temelj | 355 EUR |
| Ukupni trošak | 2.745 EUR |
| Ukupni troškovi po m² | 109,80 EUR po m² |
| Ukupni troškovi po m² bez rubnika (samo radovi na asfaltu) | 95,60 EUR po m² |
Troškovi asfaltiranja kolnog prilaza mogu se jako razlikovati
Imajte na umu da je ovo samo jedan primjer troškova koji se odnosi samo na određenu asfaltnu završnu obradu od strane jedne tvrtke za određene lokalne uvjete. U drugim slučajevima, pogotovo ako se površina razlikuje, troškovi asfaltiranja ulaza također mogu biti znatno različiti.
Međutim, naš primjer troškova već jasno pokazuje da troškovi asfalta i asfaltiranja zapravo nisu toliko visoki - ali ne treba podcijeniti troškove pomoćnih radova u praksi. Ovdje su moguća značajna povećanja troškova, ovisno o lokalnim uvjetima.
Pitanje: O kojim čimbenicima u praksi ovise troškovi asfaltiranja?
Stručnjak za provjeru troškova: Ovdje posebno morate uzeti u obzir mnogo toga što se tiče asfaltiranja:
- veličina područja za asfaltiranje
- izvedba i debljina sloja asfalta
- mora li izvršna tvrtka putovati na mjesto događaja ili je već aktivna u susjednom području
- da li se i kako izvodi potkonstrukcija
- kako su osmišljeni uvjeti tla, teren i pristupačnost područja koje se asfaltira
- koji su dodaci još uvijek potrebni (slivnik, postavljanje oluka, rubni kamen, itd.)
Svi ovi čimbenici igraju ulogu u cijeni rada. Uz to, troškovi se ponekad mogu značajno razlikovati od tvrtke do tvrtke - pa je isplativo uspoređivati nekoliko ponuda.
U praksi biste uvijek trebali uspoređivati ukupne troškove, jer različite tvrtke često naplaćuju na različite načine. U nekim se slučajevima naplaćuju i paušalni troškovi za opremu gradilišta. Ovi paušalni troškovi mogu biti pretjerani, posebno za manja područja, a time i nerazmjerno povećati ukupne troškove za mala područja.
Pitanje: Zašto veličina površine igra tako veliku ulogu u cijeni?
Stručnjak za provjeru troškova: To je povezano s činjenicom da manji prostori često znače puno više posla za tvrtku.
Nije moguće raditi s velikim strojevima, u svim su slučajevima potrebne male količine (npr. Za asfalt), a popločavanje asfalta oduzima više vremena. To naravno povećava troškove.
Pitanje: Koliko su visoki troškovi rada za asfaltiranje?
Troškovi rada također su prilično različiti
Stručnjaci za provjeru troškova: Tvrtke ovdje različito izračunavaju, ovisno o tome naplaćuju li se troškovi postavljanja gradilišta zasebno ili su uključeni u cjelokupni paket.
Međutim, u pravilu za popločavanje asfalta morate očekivati troškove između 30 i 60 EUR po satu . Uz to mogu nastati i troškovi strojeva.
Budući da se naplata često vrši na vrlo različite načine, u praksi je često teško oslanjati se samo na satne troškove prilikom procjene cijene. Uz to, potrebno radno vrijeme može se značajno razlikovati od tvrtke do tvrtke.
Pitanje: Zašto je jeftinije kad tvrtke već rade u susjednom području?
Stručnjaci za provjeru troškova: Kada je cesta koja prolazi uz kuću asfaltirana, tvrtke vlasnicima domova često nude mogućnost istovremenog asfaltiranja prilaznih putova .
Najbolje je prihvatiti takve ponude, jer su ovdje troškovi u praksi toliko jeftini da bi to inače teško bilo moguće.
Razlog tome je što jedva da postoji dodatni napor za tvrtku, jer se ne moraju unositi i iskrcavati strojevi, a obično samo druga, susjedna područja moraju biti popločana asfaltom. To je obično moguće uz vrlo malo dodatnih napora.
Ako su područja vrlo mala ili im je teško pristupiti, troškovi asfaltiranja su naravno veći. Uštedite najviše ako i sami napravite podkonstrukciju ili barem sami vodite računa o slučaju.
Pitanje: Koje troškove morate izračunati za potkonstrukciju?
Stručnjak za provjeru troškova: Mnogo ovisi o dizajnu do detalja i o tome kakvu nosivost u konačnici trebate za asfaltiranu površinu. Naravno, bitno je vozite li mali automobil preko tog područja ili redovito premještate traktor ili kamion od sedam tona preko površine asfalta.
Ako želite asfaltirati prilaz, definitivno morate računati s mnogo opsežnijom potkonstrukcijom nego što bi vam trebala, na primjer, za asfaltiranje područja. Pri popločavanju asfalta podkonstrukcija je gotovo uvijek debela najmanje 60 cm . To također ima odgovarajući učinak na troškove, u praksi su oni obično između 25 EUR po m² i 40 EUR po m² .
Zemaljski radovi su od posebne važnosti, čiji troškovi također uvelike ovise o određenim uvjetima tla. Troškovi zemljanih radova (tj. Iskop ili iskop) poglavlje su sami za sebe - o ovome možete saznati više u ovom trenutku.
Usput, u ovom trenutku možete saznati koji su troškovi za asfaltiranje na prilaznom putu.
