Napokon posjedujete vozačku dozvolu i registrirali ste svoj prvi automobil. No za mnoge nove vozače gledanje računa o premiji osiguranja pomalo je šok, jer je osiguranje automobila za vozače početnike znatno skuplje nego što se očekivalo. Međutim, ova skupina ljudi također može mnogo uštedjeti na ovom području. U razgovoru sa stručnjakom za provjeru troškova pojašnjavamo koje ćete troškove morati platiti. Uz to, stručnjak ima mnogo savjeta kako se iznos doprinosa može primjetno smanjiti.
Tko se smatra vozačem početnikom za osiguranje?
Provjera troškova: Prema Zakonu o cestovnom prometu, svatko tko je prvi put stekao dozvolu za vožnju automobila, prve se dvije godine smatra vozačem početnikom. To također odgovara zakonskom probnom roku.
Osiguravajuće tvrtke pak mlade vozače između 18 i 24 godine svrstavaju u vozače početnike, jer statistički gledano ova skupina ljudi izaziva natprosječan broj prometnih nesreća. Kod mnogih tvrtki vozači do 25 godina moraju prihvatiti skupe nadoplate rizika.
Koje troškove treba očekivati?
Dokazano je da vozači početnici češće sudjeluju u nesrećama
Provjera troškova: Zbog mnogih pojedinačnih čimbenika vrlo je teško odrediti raspon cijena za iznos doprinosa koji će platiti vozači početnici. Izračun osiguranja temelji se, između ostalog, na riziku od štete. To je veće kod neiskusnih vozača automobila, jer se situacije u cestovnom prometu često pogrešno procjenjuju zbog nedostatka iskustva. Statistika pokazuje da su vozači početnici u nesrećama natprosječno velike, na primjer zato što voze prebrzo, voze preblizu ili zanemaruju prednost puta.
Stoga osiguravajuća društva za mlade vozače moraju regulirati veću štetu i u skladu s tim izračunati. To se ne odnosi samo na osiguranje novopridošlih automobila na osobne automobile. Čak i ako roditelji dopuštaju da njihova djeca budu uključena u politike, to se odražava u gotovo dvostruko većoj premiji.
Ako vozač početnik sam osigura svoj automobil, sklopit će osiguranje na SF 0. To znači da se mora platiti sto posto ili puni doprinos . U ovom slučaju, ovisno o mnogim pojedinačnim čimbenicima, možete očekivati premiju do 1.000 EUR .
O čemu se točno radi u klasi bez zahtjeva?
Provjera troškova: svakom vlasniku automobila dodijeljena je takozvana klasa ne- potraživanja radi osiguranja. Početnici vozači započinju sa SF razredom 0, a svake godine u kojoj ostaju bez nesreća prelaze za jedan razred. Nakon mnogo godina vožnje bez nezgoda, završavate u trenutno najvišoj i samim time najjeftinijoj SF klasi 35.
No ako osiguranje regulira nesreću, degradirat ćete se i premija će opet porasti. Koliko ćete klasa bez štete biti smanjene ovisi o osiguravatelju i ugovoru. Neke osiguravajuće tvrtke nude čak i tarife s zaštitom od popusta, što također može biti vrijedno za vozače početnike, jer je u prosjeku potrebno deset godina da nadoknadi nedostatke niže verzije. To često košta nekoliko tisuća eura.
Iznimka su posebne klase S i M u kojima se plaćaju najviše premije osiguranja. Vozači početnici završavaju u ovim tečajevima SF ako imaju osigurane poravnanje u prve dvije godine osiguranja.
Mogu li iskoristiti popust bez potraživanja koji sam stekao od rodbine?
Sloboda od oštećenja je prenosiva
Provjera troškova: Gotovo sve tvrtke nude mogućnost preuzimanja satova SFK od rodbine. Raspitajte se kod uže obitelji je li vozilo odjavljeno posljednjih godina. Možda su se, na primjer, baka i djed odrekli drugog automobila jer im jedan automobil treba samo kad se povuku.
Ako prihvatite popust bez potraživanja, bivši ugovaratelj osiguranja gubi sve SF klase u ovom ugovoru. Iz tog razloga treba osigurati da ugovor zaista više nije potreban. Međutim, postoji kvaka: možete preuzeti samo onoliko godina bez štete koliko primatelj već ima vozačku dozvolu. Ova je varijanta stoga isplativija za vozače koji već niz godina imaju vozačku dozvolu, ali nikada nisu sklopili vlastito osiguranje automobila.
Mogu li prenijeti klasu svog skutera bez potraživanja?
Provjera troškova: Ako već nekoliko godina putujete skuterom od 50 cm, možete primijeniti popust ostvaren ovim vozilom. Nužno je da se stečena klasa bez oštećenja prenese u automobil. Premija koju treba platiti za osiguranje automobila znatno je niža zbog posebne ljestvice popusta za motocikle.
Međutim, to nije moguće kod malih motocikala do 50 cm.
Utječe li vožnja u pratnji na iznos doprinosa?
Provjera troškova: Već nekoliko godina mladi ljudi mogu steći vozačku dozvolu u dobi od 17 godina i prve godine u pratnji iskusnog vozača. Statistički gledano, ljudi koji sudjeluju u vožnji u pratnji uzrokuju znatno manje nesreća. Ako osigurate svoj prvi vlastiti automobil u dobi od 18 godina, to se osjetno odražava na iznosu premije:
| Početnik vozač koristi: | Prosječna ušteda u pratnji vožnje: | Prosječna ušteda prilikom registracije prvog vlastitog automobila u dobi od 18 godina: | Prosječna ušteda nakon četiri godine vozačkog iskustva u usporedbi sa stjecanjem vozačke dozvole sa 18 godina: |
|---|---|---|---|
| Auto roditelja | 38 posto | 10 posto | 6 posto |
| Roditelji drugi auto | 37 posto | 12 posto | 5 posto |
| Prvi vlastiti automobil | 18 posto | 20 posto | 10 posto |
Kako osiguranje od odgovornosti, djelomično i potpuno kasko osiguranje utječe na troškove osiguranja?
Provjera troškova: Po zakonu je potrebno osiguranje od odgovornosti, koje pokriva štetu koja nije nastala na vašem vozilu u nesreći.
Dobrovoljno djelomično kasko osiguranje pokriva sljedeće štete:
- krađa
- Oluja, tuča, poplava
- Sudari s divljom divljači
- Eksplozija
Prije sklapanja posla, izvažite jesu li troškovi za ovu komponentu osiguranja automobila razumni u odnosu na preostalu vrijednost vašeg automobila.
Stručnjaci preporučuju potpuno cjelovito osiguranje, koje također pokriva štetu na vašem automobilu, za automobile manje od pet godina ili koji imaju vrlo visoku zaostalu vrijednost.
Je li vrijedno osigurati svoj automobil kao drugi auto mojih roditelja?
Jeftinije je osigurati automobil kao drugi automobil roditelja
Provjera troškova: To je obično najjednostavnija i najjeftinija opcija ako ste vozač početnik i želite izbjeći visoke premije osiguranja. To ne poskupljuje premiju za prvi automobil vaših roditelja. Drugi automobil svrstan je barem u klasu bez oštećenja ½, a neke tvrtke čak i bolje.
Gotovo uvijek bolje aktuarske vrijednosti vaših roditelja također smanjuju doprinose. Često već posjeduju vlastiti dom i / ili imaju posao za koji se odobrava poseban popust.
Ako uzrokujete nesreću s drugim automobilom, vaši se roditelji ne moraju brinuti da će se troškovi za prvi automobil povećati. Samo je drugi automobil degradiran.
Utječe li i telematika na razinu doprinosa vozača početnika?
Provjera troškova: Ovim potpuno novim tarifama nagrađuje se vaš anticipativni stil vožnje. Na engleskom je telematika poznata i iz naziva „Plaćajte dok vozite“, jer osiguravatelji nadgledaju stil vožnje kupca i pažljivu vožnju nagrađuju popustom do trideset posto. Neki osiguravatelji čak i na telematske tarife vide naknadu zbog nedostatka popusta bez potraživanja, a popuste odobravaju samo za određenu dobnu skupinu, na primjer za vozače mlađe od 30 godina.
Snimanje se vrši malim okvirom u pretincu za vozača, aplikacijom za pametni telefon ili posebnim štapićem koji se stavlja u upaljač za cigarete. Podaci se prenose izravno osiguravatelju, koji ih koristi za izračunavanje bodovnog sustava. Što je vaš rezultat bolji, to ćete morati platiti manje doprinosa.
Način na koji se točno ocjenjuje stil vožnje razlikuje se od tvrtke do tvrtke. Uz pojedinačno ponašanje u vožnji, u izračun su uključeni i čimbenici poput pretežno odabranih ruta. To može pogoršati rezultat, a da vi nemate nikakvu kontrolu nad njim.
Postoje li automobili koji se mogu posebno jeftino osigurati?
Klasa tipa je presudna za cijenu osiguranja automobila
Provjera troškova: Pored klase bez zahtjeva, vozilo samo igra ulogu u klasifikaciji osiguranja. Svaki je automobil dodijeljen klasi klase koja se svake godine redefinira na temelju učestalosti oštećenja. Što je viša vrsta ove vrste, to je veća premija osiguranja koju treba platiti.
Kao rezultat toga, navodno jeftini vozač početnik može se pretvoriti u skupo iznenađenje u osiguranju. Stoga prije kupnje pogledajte klasifikaciju vrsta i konzultirajte neutralnu usporedbu osiguranja.
Vrijedi li dijeljenje automobila za vozače početnike?
Provjera troškova: U sve više gradova možete automobil dijeliti s mnogo putnika i koristiti ga samo kad vam je stvarno potreban. U tom slučaju ne morate osigurati vlastiti automobil, ali svejedno možete dobiti iskustvo vožnje. Neki pružatelji usluga to nagrađuju, a članstvo bez nezgoda nagrađuju jeftinijim premijama. To morate dokazati osiguravajućem društvu. Stoga biste upotrebu pisama trebali potvrditi bez oštećenja.
Utječu li prijeđeni kilometri na moju premiju osiguranja?
Provjera troškova: posebno vozači početnici žele uživati u stečenoj slobodi. Brzo se zbraja na mnogo kilometara. Međutim, česte vozače osiguranje klasificira kao rizik jer što više vozite, veća je vjerojatnost da sudjeluju u nesreći. To se ogleda u doprinosu.
Prilikom podnošenja prijave morate navesti koliko ćete kilometara prijeći svake godine. Ako vozite više od procijenjenog, morat ćete to registrirati kasnije i možda prihvatiti veću premiju.
Ne varajte kilometre. Ako osiguravajuće društvo sazna za ovo, morat ćete platiti sve premije, a može vam se dokazati da ste svjesno dali lažne podatke, a možete čak i očekivati kaznu.
