U 2018. godini na cestama u Njemačkoj bilo je gotovo 4,5 milijuna motocikala. Kad stigne proljeće, mnogi bicikli moraju biti prvi put ili ponovno osigurani. Onima koji već posjeduju stroj i registrirali su ga tijekom cijele godine, promjena osiguranja može se isplatiti iz financijskih razloga. Stručnjak za provjeru troškova zna koje troškove uzrokuje osiguranje motocikla i na što trebate obratiti pažnju prilikom sklapanja osiguranja.
Iz kojih se dijelova sastoji osiguranje motocikla?
Provjera troškova: Zakon zahtijeva samo osiguranje od odgovornosti. To pokriva imovinsku, imovinsku ili osobnu ozljedu nakon nesreće. Također možete sklopiti djelomično ili potpuno kasko osiguranje.
Djelomično pokriće plaća:
- Požar ili eksplozija,
- Krađa,
- Oluja, tuča, poplava, klizište, udar groma,
- kratki spoj u ožičenju,
- Ugrizi životinja i sudari sa životinjama,
- Razbijeno staklo.
Potpuno cjelovito osiguranje obično se isplati samo za nove i / ili vrlo skupe motocikle. Ona snosi troškove:
- Nesreće za koje ste odgovorni.
- Incidenti u kojima se ne može utvrditi uzrok nesreće (udariti i pobjeći).
- Namjerne štete na motociklu od strane trećih osoba.
Što košta osiguranje motocikla?
Cijena osiguranja motocikla ovisi o nizu čimbenika
Provjera troškova: Zbog velikog broja tarifa, različitog izračunavanja osiguravatelja i pojedinačnih čimbenika koji također utječu na iznos premije, ovdje je teško dati opću izjavu.
Ovisno o dobi i prethodnoj povijesti vozača, kao i njegovom vozačkom iskustvu, trebali biste očekivati premiju osiguranja od 70 do 500 EUR za motocikle veće od 50 ccm . Za djelomično i potpuno kasko osiguranje , ovisno o vrijednosti bicikla, može se dodati između 200 i nekoliko tisuća eura .
Na cijenu osiguranja motocikla značajno utječe klasa odbijanja štete. Ovim osiguravači nagrađuju vožnju bez nezgoda, odnosno dobivate popust za svaku sezonu u kojoj nemate nesreće. Uz visoku klasu odštete, doprinosi znatno padaju. Tvrdnje, s druge strane, dovode do smanjenja klase i time većih troškova.
Naš savjet: Ako ste dodijeljeni visokom razredu bez potraživanja, u slučaju manjih nezgoda trebali biste provjeriti je li jeftinije platiti ih sami. U ovom slučaju, veći troškovi doprinosa zbog prelaska na stariju verziju SFK-a brzo premašuju troškove štete.
Koji čimbenici utječu na troškove?
Provjera troškova: Na iznos doprinosa utječu brojni čimbenici:
| Umjetnost | Obrazloženje |
|---|---|
| Klasa izvedbe | To je najvažniji kriterij pri određivanju premije osiguranja. Što motocikl ima više kilovata (kW), to je veći doprinos. Dakle, ako želite uštedjeti, trebali biste pripaziti na klase snage motora. Kada kupujete bicikl, može se isplatiti odabrati bicikl s nešto slabijim motorom koji omogućuje njegovo smještanje u nižu klasu. |
| Tip klase | Za razliku od automobila, oni ne postoje u osiguranju motocikla. Razlikuju se samo motocikli, mopedi, lagani motocikli i skuteri. |
| Područni razred | Oni se određuju na temelju područja registracije (mjesta prebivališta). Regionalna klasa ima snažan utjecaj na cijenu osiguranja, budući da broj i težina nesreća svih osiguranih motocikala u regiji, kao i troškovi namire šteta čine osnovu za izračun. |
| Prva registracija | To rezultira korisnim vijekom trajanja. To je važan čimbenik, posebno u slučaju privremene nadoknade zamjenske vrijednosti. |
| Dob ugovaratelja osiguranja i koliko dugo posjeduje vozačku dozvolu | Mladi vozači ili motociklisti koji su obnovili vozačku dozvolu gotovo će uvijek morati računati sa znatno većim doprinosima. |
| Vrsta upotrebe | Iznos doprinosa ovisi o tome koristite li bicikl samo privatno ili komercijalno. |
| Kilometraža | Ako se motocikl samo malo pomakne, to se odražava na nižim troškovima osiguranja. |
Želim spasiti. Bez kojih tarifnih opcija još uvijek ne bih trebao?
Provjera troškova: Čak i ako želite što jeftinije pobjeći od osiguranja motocikla, ugovor bi trebao uzeti u obzir sljedeće točke:
Grubi nemar: ako je ovaj čimbenik uključen u policu, osiguravatelj ne može smanjiti beneficije čak i ako, na primjer, naletite na crveno svjetlo i uzrokujete pad. Pažnja: Nijedno društvo ne plaća štetu koja se dogodi pod utjecajem alkohola ili droga.
Povećana pokrivenost: To bi trebalo iznositi najmanje 50, bolje 100 milijuna EUR. To je jedini način da osigurate da ste na odgovarajući način zaštićeni od vrlo ozbiljnih nesreća.
Proširena šteta od divljači: Djelomično osiguranje obično plaća samo sudare s divljači . Ako se odlučite za opciju "produžene štete od divljači", osigurane su i nezgode s mačkama, kravama ili konjima.
Koje se opcije preporučuju?
Provjera troškova: Postoji niz tarifnih značajki koje su poželjne ovisno o pojedinačnoj situaciji. Koje uključuje:
Skupa posebna oprema također treba biti osigurana
- Posebna oprema: Ako ste s ljubavlju opremili svoj bicikl mnogim dodacima, vaša bi ih tarifa trebala dovoljno pokriti.
- Bez odbitka "novo za staro": Pogotovo kod starijih, ali vrlo dobro očuvanih motocikala, smeta ako osiguratelj ne pokrije troškove novih habajućih dijelova, poput guma, u slučaju oštećenja.
- Proširene prirodne opasnosti: Ako je vaš motocikl često na otvorenom, a živite na planini ili u poplavnoj ravnici, može imati smisla osigurati bicikl od oštećenja od blata ili poplave. Međutim, to može znatno povećati osiguranje.
Kome se isplati potpuno i / ili djelomično kasko osiguranje?
Provjera troškova: Budući da su najčešće prijavljeni slučajevi oštećenja krađa bicikla ili njegovih dijelova, djelomično kasko osiguranje preporučuje se za gotovo sve motocikliste. Troškovi za ovu komponentu motociklističkog osiguranja obično su podnošljivi.
Ovo izgleda malo drugačije s potpuno opsežnim osiguranjem, pogotovo jer je to obično relativno skupo. Neke tvrtke također osiguravaju bicikle samo do određene nove vrijednosti. Za strojeve čija je vrijednost veća od 15.000 EUR, izbor dobavljača brzo pada. Za motocikle određenih marki kao što su Harley-Davidson ili Buell, tvrtke specijalizirane za ta vozila gotovo isključivo nude potpuno cjelovito osiguranje.
Kako se troškovi mogu smanjiti?
Provjera troškova: Postoji niz čimbenika koji smanjuju doprinos. Potanko su to:
| Umjetnost | opis |
|---|---|
| Odbitna | Ako sami snosite određeni dio financijskog rizika, to pozitivno utječe na iznos doprinosa. Višak je obično 300 ili 500 EUR. Međutim, u slučaju potraživanja osiguravatelj plaća samo razliku između franšize i dogovorenog iznosa pokrića. |
| parkirno mjesto | Mnogi pružatelji usluga odobravaju popust ako se motocikl nalazi u garaži koja se može zaključati ili barem na privatnom posjedu. |
| Grupa vozača | Ako ovo bude malo, smanjit će se rizik od nesreća i, kao rezultat toga, doprinos. |
| Bračno stanje, životni uvjeti i zanimanje | Mnogi osiguravatelji povoljnije ocjenjuju one koji žive u partnerstvu i imaju djecu. Postoje i popusti za određene profesionalne skupine, na primjer državne službenike. |
| Sezonske registarske oznake | Ako bicikl koristite samo u ljetnim mjesecima, vrijedi sezonska registarska tablica. Tada plaćate doprinose samo za vrijeme registracije motocikla. Međutim, najmanje šest mjeseci treba biti dogovoreno kao sezona kako bi se u sljedećih godinu dana odobrio veći popust bez potraživanja. |
Za razliku od auto osiguranja, kod motociklističkog osiguranja rijetko možete pristati na obvezu u radionici koja smanjuje tarifu.
Kome se isplati promjena osiguravatelja?
Promjenom osiguranja možete uštedjeti puno novca
Provjera troškova: Promjenom osiguranja možete uštedjeti nekoliko stotina eura godišnje. Prije nego što sklopite novo osiguranje, trebali biste pogledati postojeću policu, jer morate otkazati sve tvrtke s jednomjesečnom najavom do glavnog roka dospijeća.
Međutim, za razliku od auto osiguranja, to nije standardizirano. Mnogi motocikli imaju sezonske registarske oznake. Na primjer, ako je to datum 1. travnja, morali ste otkazati najkasnije do 28. veljače. Za ostale ugovore rok za raskid isti je kao i za automobile. Tada ste do 30. studenog morali predati otkazno pismo. U nekim se slučajevima datum poklapa s krajem moto sezone.
Ako primite pismo u kojem vas osiguravajuće društvo obavještava o povećanju premije, imate posebno pravo otkaza i možete se izravno prebaciti na drugu tvrtku.
Kako pronaći pravo osiguranje za motocikle?
Provjera troškova: Za mnoge motocikliste cijena je najvažniji kriterij, pogotovo jer se osiguravatelji razlikuju samo u nekoliko čimbenika. Kada sklopite osiguranje, osigurajte da iznos osiguranja naveden u polici iznosi 100 milijuna eura. Postoje tarife koje nude zakonski minimalno pokriće ili pokriće od 50 milijuna EUR. Međutim, ovi su tek nešto jeftiniji, tako da se s financijske točke gledišta teško isplaćuju.
Kod kasko osiguranja razlike u cijenama su veće. Postoje osnovne tarife koje sadrže samo nekoliko dodatnih usluga i premium tarife, čija proširena pokrivenost štiti od brojnih događaja. Koju ćete varijantu odabrati ovisi o:
- koliko si na biciklu,
- vaše individualne sigurnosne potrebe,
- koliko želite potrošiti na osiguranje motocikla.
Internetski portali za usporedbu koji uzimaju u obzir sve čimbenike koji su vam važni nude dragocjene smjernice u tarifnoj džungli.
Savjet: Neke tvrtke nude posebne popuste ako ste već osigurali vozilo kod istog osiguravatelja.
