Čamci i plutajuće kuće bili su vrlo česti na mnogim mjestima u davnim vremenima, ne samo u Aziji. U posljednjih nekoliko godina, takoreći su "ponovno otkriveni", a potražnja doživljava veliki procvat, ne samo zbog osjećaja slobode u životu koji prenose. U našem intervjuu sa stručnjacima za provjeru troškova razgovaramo o tome kako izgleda troškovna strana kućnih brodova i koliko koštaju godišnji odmori.
Pitanje: Koliko košta kućni brod za kupnju i održavanje?
Stručnjak za provjeru troškova: Sama kućna brodica relativno je skupa, posebno kada je riječ o modernom razvoju. Najmanje veličine dostupne su od oko 70.000 EUR bez posebne opreme , ali životni prostor u takvim čamcima obično iznosi samo 30 m² do 40 m². Za ugodan životni prostor od 60 m² do 80 m² obično morate izračunati 100.000 EUR do 200.000 EUR .
Troškovi uključuju i naknade za vez.
Moderni kućni čamci uglavnom su plutajuće kuće koje se teoretski mogu premjestiti, ali uglavnom samo u ograničenoj mjeri. Osim troškova broda u Njemačkoj, tu su i troškovi veza koji morate unajmiti. Najam veza košta između
Prije svega, primjer troškova.
Primjer troškova iz prakse
Moderni kućni čamac stambene površine od 47 m² kupujemo od specijalista. Čamac ne smije napustiti svoj vez, pa je godišnje osiguranje malo jeftinije.
| Objavi | cijena |
|---|---|
| Nabavna cijena | 113.000 EUR |
| Osiguranje godišnje | 1.600 EUR |
| Održavanje i popravci godišnje | 1.800 EUR |
| Naknada za privez | 550 eura mjesečno - 6.600 eura godišnje |
| dodatna usluga zbrinjavanja otpada | 150 EUR mjesečno - 1.800 EUR godišnje |
| tekući troškovi godišnje s tim | 11.800 EUR |
| to su mjesečna | 983,33 EUR |
Ovdje prikazani troškovi odnose se na određeni model kućnog broda i troškove na određenom vezu. Troškovi ostalih kućnih brodova i vezova također se mogu značajno razlikovati.
Pitanje: Koji je približni raspon cijena za kućne brodove?
Veći čamci često su skupi poput gradske vile.
Stručnjak za provjeru troškova: Kada kupujete razumno razuman životni prostor, obično možete pretpostaviti troškove u rasponu od 100.000 EUR do 250.000 EUR . Oprema broda obično igra glavnu ulogu u cijeni, ovdje zasigurno možete povećati cijenu uz dodatne zahtjeve.
Za veće brodove (do 250 m² stambenog prostora već je izgrađeno) troškovi nabave mogu biti znatno veći - to može povisiti cijenu gradske vile.
Suprotno tome, često možete pronaći starije rabljene kućne brodove koji se mogu kupiti od oko 50.000 EUR. Međutim, kod takvih čamaca u mnogim slučajevima morate očekivati znatno veće troškove održavanja godišnje nego kod novoizgrađenog kućnog broda.
Tekući troškovi
Očekuju se sljedeći troškovi:
- potrebno osiguranje (za manje brodove od 1.000 do 2.000 EUR godišnje, povećava se s veličinom, također veće kada je brod spreman za plovidbu)
- naknade za održavanje i popravak (oko 2000 EUR godišnje za manje čamce, znatno više za veće i starije čamce)
- naknade za vez i pomoćni troškovi uz vez (usporedivi s troškovima najma stana, u nekim slučajevima znatno skuplji za popularne vezove)
Najam kućnog broda
Ako želite iznajmiti kućni čamac samo dok ste na odmoru, također morate očekivati znatne troškove za razdoblje najma.
Čak i kod manjih kućnih brodova veličine oko 30 m², moraju se očekivati troškovi najma od oko 130 do 150 EUR po noćenju. Veći pokretni čamci u određenim područjima, međutim, obično već koštaju nekoliko puta više, posebno u ljetnoj sezoni. Uz troškove najma, tu je i polog koji kod mnogih pružatelja usluga iznosi i preko 1000 EUR. Tada se moraju izračunati i troškovi goriva.
Pitanje: O čemu ovisi trošak kućnog broda?
Stručnjak za provjeru troškova: Ovdje se uvijek mora uzeti u obzir sljedeće:
- koliko je velik kućni čamac i kakvu opremu ima
- je li spreman za vožnju (veće osiguranje, znatni troškovi goriva)
- koji vez odabrati (naknade za vez)
- bez obzira kupuje li se ili iznajmljuje čamac
- koji nastaju godišnji troškovi održavanja
- kakvi su troškovi osiguranja
- koji dodatni troškovi nastaju na vezu (npr. odlaganje otpada često košta dodatnih 150 EUR mjesečno)
Pitanje: Što je s životom na kućnom brodu u porezne svrhe? A koliki su operativni troškovi?
Stručnjak za provjeru troškova: Svatko tko ima dovoljno sreće da je pronašao "svoj" kućni brod i useli se, najprije će se vjerojatno morati potući s vlastima. Do sada su vlasti uglavnom imale tendenciju klasificirati plutajuće kuće ili plutajuće domove kao "čamce" - a ne kao nekretnine.
Za kućni čamac nema poreza na imovinu.
Za razliku od kuće, ne postoji porez na imovinu. Ne postoji odgovarajući porez za sektor voda - ali troškovi veza, koji se redovito nastaju, moraju se snositi. Ti su troškovi u rasponu od usporedivog stana za najam, a često i veći, ovisno o atraktivnosti veza. Priključak za struju ponegdje je moguć, a povrh toga često se plaćaju naknade za smeće.
Svake dvije do tri godine brod mora ići u brodogradilište, jer su za brodove potrebni opsežni tehnički pregledi. Takav boravak u brodogradilištu nije jeftin, a prijevoz tamo obično je vrlo teško organizirati.
Kada su u pitanju operativni troškovi, moraju se uzeti u obzir troškovi grijanja, a za pokretnije brodove i troškovi potrebnog goriva. Uz skromnu potrošnju, solarne ćelije na krovu kućnog broda često mogu generirati električnu energiju. Uz operativne troškove, moraju se izračunati i troškovi obveznog osiguranja plovila.
Ne smijete se jednostavno vezati na otvorenoj vodi, što predstavlja pravni problem, a to bi bilo moguće samo ako ste stvarno u pokretu brodom, što bi značilo ogromne troškove goriva. S pravnog gledišta, federalni plovni putovi svojevrsna su "prometnica", privez na rubu dopušten je samo na određenim točkama i to samo nekoliko sati istovremeno. "Divlje kampiranje" s kućnim brodom ne funkcionira legalno - barem u Njemačkoj.
