Uz široke gume, spuštanje vozila jedna je od najpopularnijih mjera za podešavanje. U tu svrhu trgovina dodatcima nudi amortizere i opruge prilagođene mnogim tipovima vozila. U razgovoru stručnjak za provjeru troškova zna koliko koštaju dijelovi i njihova ugradnja.
Koliko moram uložiti u spuštanje vozila?
Provjera troškova: Postoje različiti načini spuštanja automobila. Izbor varijante ovisi o visini troškova:
| Umjetnost | materijalni troškovi | Troškovi instalacije |
|---|---|---|
| Spuštanje opruga | 150 do 400 EUR | 125 - 350 EUR |
| Sportski ovjes | 450 - 1.250 EUR | 125 - 450 EUR |
| Vijačne opruge 350 - 750 EUR | 125 - 450 EUR | |
| Coilover ovjes | 150 - 2.500 EUR | 125 - 450 EUR |
| Airride | 2250 - 7.500 EUR | 600 - 1.750 EUR |
| Izmjena šasije | 750 - 1.250 EUR | 40 - 80 EUR |
Napominjemo da gore navedene cijene mogu znatno varirati. Regionalne razlike također igraju ulogu u troškovima instalacije, kao i radionica u kojoj ste izvršili ugađanje. Trošak također varira ovisno o marki i modelu automobila.
Koje mogućnosti postoje za spuštanje?
Postoji nekoliko mogućnosti spuštanja automobila.
Provjera troškova: Ovdje imate mnoštvo mogućnosti koje sve imaju prednosti i nedostatke:
- Spuštanje opruga: Ugradnja novih opruga ovjesa je najjeftinija opcija.
- Sportski ovjes: Ova komponenta zamjenjuje standardne amortizere i opruge.
- Vijčane opruge: ugrađene zaklopke se zadržavaju, ugrađuju se samo spuštajuće opruge. Njima se može prilagoditi visina vozila.
- Ovjes preklopa: U mnogim se slučajevima ovo smatra optimalnom mjerom podešavanja. Instalacija uključuje opruge za spuštanje, kao i odgovarajuće amortizere. Visina vozila može se kontinuirano podešavati.
- Zračni pogon: U ovom slučaju, standardni ovjes zamjenjuje se zračnim ovjesom. Sustav zračnog ovjesa omogućuje ekstremno spuštanje za posebne prilike, kao i vožnju na visini prikladnoj za cestovnu uporabu.
Sustavi zračnog ovjesa ponekad su već standardno ugrađeni u automobile premium klase. Ako to želite smanjiti, postoji mogućnost kodiranja ili instaliranja dodatnog modula.
Što se mora uzeti u obzir prilikom spuštanja automobila?
Nekoliko je stvari koje morate imati na umu kod spuštenih automobila.
Provjera troškova: Kod gotovo svih varijanti spuštanja morate unijeti unos u dokument o registraciji vozila. Ovdje je presudno jesu li ugrađeni drugi dijelovi poput pločica za staze ili novi naplatci ili vozilo, bez obzira na spuštanje, odgovara serijskom stanju.
Ugradite uvijek u specijalističkoj radionici. Budući da svako spuštanje ne ispunjava zakonske uvjete, trebali biste ih unaprijed uskladiti s radionicom. Nakon montaže, poravnavanje kotača odvija se izravno ovdje sa svim potrebnim podešavanjem kolosijeka.
Koliko se auto može spustiti?
Provjera troškova: U propisima o dozvolama za cestovni promet o tome nema preciznih podataka. Prema propisima, automobil smije biti samo toliko nizak da se neravnina, rupa, spušteni rubnik i TÜV ispitna jama mogu bez problema prevaliti. To se također odnosi na ulazak u parkirne garaže, gradilišta ili prilaze.
Pri podešavanju automobila također se moraju poštivati određena pravila.
Nažalost, pomalo nejasan tekst zakona ostavlja puno prostora za samo-tumačenje. Ako želite registrirati podešavanje kod TÜV-a, zaposlenici će stoga koristiti "VdTÜV informativni list" kao vodič. To znači da vozilo s vozačem i potpuno napunjenim spremnikom mora moći voziti preko prepreke koja je visoka 110 mm i široka 800 mm, a da ga ne dodirne.