Garažna vrata: koje su mogućnosti?
Garažna vrata koja se mogu sigurno zaključati neophodna su kako bi garaža mogla ispuniti svoju zadaću zaštite motornog vozila od vremenskih nepogoda i krađe. Pri odabiru vrste vrata moraju se uzeti u obzir različite prednosti i nedostaci.
Tipovi otvaranja garažnih vrata © Ayamap, fotolia.com
Različite vrste
U osnovi postoji 5 različitih vrsta garažnih vrata s različitim svojstvima, prednostima i nedostacima. Izbor vrste u mnogim slučajevima ovisi o vašoj vlastitoj potrebi za udobnošću. Na primjer, možete birati između ručnog i električnog pogona. Izgradnja garaže i raspoloživi prostor također igraju ulogu. Ovisno o vrsti, vrsta pristupa također se može razlikovati.
Savjet: Pomoću naše usluge garažnih vrata možete lako usporediti cijene specijaliziranih tvrtki u vašoj regiji- Ljuljaška vrata
Povoljna klasika među garažnim vratima i dalje su vrata koja se otvaraju. Za ručno otvaranje vrata se ručicom potisnu prema gore i kad se otvore nestanu ispod stropa garaže. Vrata rade na tračnicama, a mehanizam za zaključavanje osigurava da se više ne zatvara neovisno i na nekontroliran način. Otvorena vrata dobro su pogodna za klasičnu malu garažu i predstavljaju isplativo i izvedivo rješenje. Kako bi se osigurala sigurnost tijekom uporabe, vrata moraju biti opremljena zaštitom od zamke prstiju, zaustavljanjem iz iskakanja iz šina i sigurnom vožnjom tračnica u skladu sa smjernicama EU-a.
Otvorena vrata © Ayamap, fotolia.com
Nedostatak gornjih vrata jest prostor potreban za njihovo otvaranje. Budući da se vrata ljuljaju prema cijeloj visini, vozilo mora biti parkirano na odgovarajućoj udaljenosti. Nadalje, manjim ljudima može biti prilično neugodno i vrlo naporno dati vratima dovoljan zamah da nestanu ispod stropa.
- kotrljajuća vrata
Rolo vrata su idealna kada se garažna vrata rijetko koriste. Po strukturi su slični prozorskim kapcima, s tom razlikom što se rolete za garaže koriste samo električno. To je neophodno zbog velike količine potrebne sile. Kad se vrata otvore, lamelarna površina vrata na gornjem rubu garažnog otvora se takoreći namota i ponovno zatvori kad se zatvori.
Roletne © Ayamap, fotolia.com
Ako se garažna vrata otvaraju nekoliko puta dnevno, veliko trošenje materijala vrata vrata zbog trenja tijekom rada ima negativan učinak. Visoka razina buke također igra ulogu. Rolo vrata se uglavnom koriste u industrijskom sektoru.
- Sekcijska vrata
Sekcijska vrata sastoje se od nekoliko zglobnih pojedinačnih elemenata. Prilikom otvaranja, elementi se na valjke spremaju na strop garaže radi uštede prostora. Elementi se pomiču okomito prema gore, nije potrebno planirati prostor ispred garaže. Sekcijska vrata mogu biti opremljena prozirnim okovima, a mogu se ugraditi i vrata.
Sekcijska vrata © Ayamap, fotolia.com
Poput vrata s valjcima, vrata koja se podižu i prelaze su električna i relativno su skupa. Problemi s pogonom mogu nastati zimi kada se između letvica stvara led. To može rezultirati time da se kapija više ne otvara.
- Brza vrata
Brza vrata ne igraju ulogu u izgradnji obiteljske kuće, već se koriste kao industrijska vrata. Prednost ove varijante vrata: mogu se brzo otvoriti i zatvoriti. Koriste se, na primjer, u garažnim garažama ili u hladnjačama.
-
Swing vrata Swing vrata © Ayamap, fotolia.com
Kao alternativa gornjim vratima, ljuljačka se vrata s jednim ili dva krila mogu koristiti kao garažna vrata za ravne prilaze. Atraktivan izgled nudi plus, oduzima karakter garaži. Oni također nude veliku širinu i visinu prolaza. No, vrata za krila zahtijevaju puno prostora ispred garaže i imaju smisla samo tamo gdje postoji dovoljno prostran prilazni put. Otvaranje i zatvaranje pomalo je neugodno, posebno kod dvokrilne varijante.
Garažna vrata i zaštita od provale
Pored motornog vozila, u garažama se često nalaze i druge dragocjenosti, posebno u garažama ugrađenim u kuću s izravnim pristupom, garažna vrata su slaba točka.rizik se može znatno smanjiti garažnim vratima opremljenim zaštitom od provale. Starija garažna vrata mogu se naknadno opremiti zaštitom od provale, na primjer u obliku sigurnosne brave. Međutim, samo moderna vrata, idealno ona s električnim pogonom, pružaju stvarnu sigurnost.
Zaštita od provale u garažnim vratima © Factory Factory, fotolia.com
Ovdje električni pogon već sprječava lako otvaranje i ručno otvaranje vrata. Mehaničke brave na vratima pogonske poluge također pružaju dobru zaštitu jer djeluju i u slučaju nestanka struje. Kriteriji za odabir sigurnih garažnih vrata su klasa otpora (najmanje RC 2) i TÜV brtva ili pečat odobrenja Udruge Vrata, Vrata i okviri. Radijska vrata za garažu zahtijevaju zaštitu za ugrađivanje radi dovoljne sigurnosti. To sprječava uljeze da pristupe kodu i tako otvore garažu.
Moderna garažna vrata imaju dobru zaštitu od provale Savjet: Ako od garaže do kuće postoje spojna vrata , ona također trebaju biti osigurana i barem moraju odgovarati klasi otpornosti RC 2 prema DIN EN 1627.
Promijenite garažna vrata
Iz razloga modernizacije ili radi poboljšanja zaštite od provale možda će biti potrebno zamijeniti garažna vrata. Pri odabiru novih garažnih vrata, nekoliko aspekata igra ulogu:
- Koja je zaštita od provale potrebna i poželjna?
- Treba li kapijom upravljati ručno ili električno?
- Koji se dizajn dobro slaže s garažom i kućom?
- Koji se tip vrata može integrirati u postojeću garažnu konstrukciju?
- Koji je proračun?
Nova garažna vrata: što treba uzeti u obzir
U starim garažama često nema dovoljno mjesta za nova vrata, ponekad su potrebne strukturne prilagodbe poput povećanja otvora vrata ili ojačanja nadvratnika. Također može imati smisla odabrati posebne modele obnove koji se mogu fleksibilno prilagoditi uvjetima na licu mjesta. Obnovna vrata s vanjskim sustavom zaustavljanja ovdje obično nude brojne mogućnosti. Ako se novim garažnim vratima želi upravljati električno, a nema priključka za napajanje, to se još uvijek može postići uz pomoć pogona na baterije.
Savjet: Zamjena garažnih vrata prije svega je stvar profesionalaca ako treba mijenjati samu garažu. U ovom slučaju, ponude različitih proizvođača i tvrtki treba usporediti u pogledu cijene i izvedbe.
